Traficul aerian din București a fost paralizat joi dimineață, după ce o Tesla a intrat pe contrasens în dreptul Palatului Parlamentului și a provocat un ambuteiaj uriaș la 800 de metri altitudine. În numai câteva minute, mii de autoturisme electrice au rămas blocate deasupra Capitalei, iar coloana de mașini s-a întins din Pipera până deasupra cartierului Berceni.
Situația s-a complicat după ce o Tesla a rămas fără baterie deasupra Pieței Unirii, iar șoferul a coborât geamul și i-a rugat pe ceilalți participanți la trafic să-i dea niște cabluri pentru baterie sau să-l împingă până la cea mai apropiată stație de încărcare. Un alt incident s-a produs deasupra Pieței Victoriei, unde un stol de porumbei a traversat prin fața mașinilor, obligând mai mulți șoferi să frâneze brusc. Poliția Rutieră a intervenit, dar agenții nu au reușit să stabilească dacă șoferilor trebuie să le ceară permisul de conducere categoria B sau brevetul de pilot. În urma intervenției, doar doi porumbei au fost reținuți de către polițiști. Ceilalți au zburat de la locul accidentului. Mai mulți martori susțin că piloții automați ai mașinilor s-au luat la ceartă, iar unii au început chiar să se înjure.
Nici Poliția Locală nu a rămas indiferentă. Pentru că autospecialele de ridicări nu puteau ajunge la autoturismele parcate neregulamentar în aer, polițiștii au început să le ridice pe cele parcate regulamentar dedesubt. „Nu putem tolera asemenea abateri. Dacă nu putem ajunge la contravenient, sancționăm pe cine găsim”, a explicat un agent, în timp ce dispunea ridicarea unui Matiz.
Între timp, Primăria Capitalei a anunțat că a contractat asfaltarea mai multor nori, pentru fluidizarea traficului. Lucrările au fost însă suspendate temporar, deoarece muncitorii nu știu de unde să înceapă, iar norii incluși în proiect s-au deplasat între timp deasupra Bulgariei. Constructorul a solicitat și suplimentarea bugetului, susținând că o astfel de lucrare nu s-a făcut și probabil nici nu se va mai face în România.
Autoritățile sunt îngrijorate și de prăbușirea încasărilor din roviniete, după ce tot mai mulți șoferi au renunțat să folosească drumurile naționale. Din același motiv au fost desființate și taxele de pod, întrucât șoferii traversează acum Dunărea pe deasupra, fără să mai treacă pe la Fetești. Ministerul Transporturilor analizează introducerea unei taxe de nor, calculată în funcție de altitudine, numărul de pasageri și umbra lăsată pe carosabil.
Problemele s-au extins și la Aeroportul Otopeni, unde mai multe avioane au fost obligate să aștepte în aer până când șoferii de Tesla vor elibera banda de aterizare. Un pilot de Boeing a reclamat că a fost claxonat și înjurat de un șofer care susținea că are prioritate de dreapta. Autoritatea Aeronautică a propus instalarea unor semafoare suspendate, dar proiectul a fost blocat după ce s-a constatat că toate firmele participante la licitație ofereau doar stâlpi de maximum 12 metri.
Singurul bucureștean mulțumit de situație a fost proprietarul unui Logan din 2007, care a ajuns de la Militari în Pipera în doar 14 minute, circulând singur pe bulevardele pustii. Bărbatul a fost atât de impresionat de traficul liber, încât a făcut încă trei ture prin oraș, convins că a murit și a ajuns în Rai. Apoi a ieșit pe șoseaua de centură și a fost oprit și amendat de Poliție pentru lipsa rovinietei.

Urmărește-ne!
Pe social media ne poți găsi ușor și poți sta de vorbă cu noi oricând ai chef