După controlul efectuat zilele trecute de ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, în urma căruia a fost descoperită o fabrică de ciocolată într-un spațiu aparținând ministerului, se pare că acesta a ajuns la concluzia că problema nu este existența unei fabrici de ciocolată, ci faptul că era doar una singură. „Dacă într-o instituție a Ministerului Transporturilor se produce mai multă ciocolată decât kilometri de autostradă, înseamnă că aici este adevărata noastră vocație”, ar fi explicat ministrul în cadrul unei ședințe de lucru, în timp ce studia un catalog de ambalaje pentru praline.
Potrivit noului plan strategic, întreg Ministerul Transporturilor urmează să fie reorganizat în cea mai mare fabrică de dulciuri din Europa de Est. Fabrica directoarei va fi naționalizată și se va creea un parteneriat public-privat, prin care statul va susține pofta de dulce în rândul transportatorilor. Direcția de Drumuri va produce ciocolată cu găuri, inspirată din asfaltul românesc. CFR Călători va lansa batoanele „Întârziere Premium”, care ajung în magazine cu trei ore după termenul de expirare, pentru autenticitate. Metrorex va lansa bomboanele «Stația Victoriei», cu umplutură de apă de infiltrație și aromă de canalizare maturată. Nici Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere nu va rămâne pe dinafară. Inginerii vor renunța la poduri și pasaje, urmând să proiecteze exclusiv ouă de ciocolată cu surprize. Avantajul este că vor rezista aproximativ la fel de mult ca unele lucrări de infrastructură.
Pentru a valorifica experiența acumulată în ultimele decenii, toate întârzierile vor fi transformate în produse comerciale. Trenul de 480 de minute întârziere va primi denumirea „Maturare lentă”, iar fiecare călător va primi la coborâre o trufă drept despăgubire morală. Cei care prind o întârziere de peste opt ore vor beneficia și de o cutie cu bomboane „Dormitor CFR”, ambalată direct în vagon. „Ciocolata stimulează endorfinele”, a declarat ministrul. „Un călător al cărui tren a întârziat câteva ore nu e recalcitrant dacă mănâncă ciocolată, e bine-dispus și merge mai departe. În cel mai rău caz mai cere încă una”, a mai completat acesta.
Și șoselele vor intra în noua strategie. Gropile vor fi declarate oficial forme pentru brioșe, iar când plouă vor deveni mousse de ciocolată cu oglindă. În loc de covor asfaltic se va turna glazură neagră, despre care ministerul speră că va rezista măcar până la primul camion. În ceea ce privește metroul, soluția este simplă. Dacă stațiile continuă să se inunde la fiecare ploaie serioasă și să se umple de nămol, ele vor fi reclasificate drept „fondue urban”. Călătorii vor primi câte o furculiță la intrare și vor fi încurajați să înmoaie biscuiți în apă în loc să depună reclamații.
La final, ministrul ar fi prezentat și noul slogan al instituției: „Ministerul Transporturilor – dacă tot nu vă ducem la destinație, măcar vă îndulcim drumul.” Specialiștii spun că este primul program guvernamental din ultimii ani care are șanse reale să fie dus până la capăt, pentru simplul motiv că, dintre toate lucrurile produse în sistemul public, ciocolata pare să fi fost singura care chiar funcționa.
Surse din minister spun că, dacă experimentul are succes, și alte instituții vor fi reorganizate după același model. Ministerul Energiei ar urma să producă lumânări, Ministerul Agriculturii popcorn, iar CFR Infrastructură... ambalaje. Pentru prima dată după mulți ani, Ministerul Transporturilor ar putea deveni campion la export. Nu de autostrăzi, ci de praline. Șinele rămân pentru alt mandat.
