După ce primarul general Ciprian Ciucu a anunțat restructurări masive la STB și concedieri în zona administrativă, Bucureștiul a intrat oficial în cea mai prosperă perioadă din istoria transportului public: oamenii merg gratis și nimeni nu-i mai întreabă nimic.
Se pare că, pentru a-și păstra directorii locurile călduțe, primii dați afară au fost controlorii. „N-am avut ce să facem, de șoferi și manipulanți e nevoie, noi aici ne ocupăm cu hârtiile, ei erau singurii care puteau fi dați afară” a declarat o secretară a unui director din STB în timp ce-și făcea cafeaua. „Oricum, aveam numai reclamații de la populație în privința lor, mai bine așa” a mai adăugat aceasta.
În doar câteva zile de la plecarea controlorilor, atmosfera din mijloacele de transport în comun s-a schimbat complet. Călătorii urcă relaxați, salută șoferul, își aleg locul de lângă geam și se uită liniștiți pe TikTok, fără teama că va apărea de după burduf vreun nervos cu legitimație și cu întrebarea clasică: „Biletul sau abonamentul la control!”. Pentru prima dată după mulți ani, bucureștenii au început să considere STB-ul un mijloc de transport valabil și au realizat că e mai ieftin și mai relaxant să mergi cu STB decât să cauți două ore loc de parcare și să mai dai și bani prin aplicații. Astfel că un efect colateral este fluidizarea traficului pe arterele bucureștene veșnic blocate până acum. „Se circulă ca în zilele de sărbătoare, când toată lumea e plecată, e ceva incredibil!” a exclamat un șofer fericit.
Situația a degenerat după ce zvonul că „nu mai există controlori” s-a răspândit rapid prin tot orașul. În tramvaiul 41 au fost văzuți oameni urcând cu aerul unor investitori care intră în business class. Un pensionar chiar și-a comandat cafea într-un autobuz electric, convins că dacă tot e gratis, trebuie să existe și catering. „Aleargă nepalezul cu bicicleta după mine de trei stații și încă n-a reușit să se suie în autobuz” declară el mulțumit de statutul său social.
Mai mulți locuitori ai Capitalei spun că nici nu mai știu unde au cardul STB. Un bărbat din Drumul Taberei a declarat că l-a găsit într-o geacă de iarnă, lângă certificatul verde și o cartelă Connex. Altul a recunoscut că validase atât de rar în ultimii ani, încât atunci când a văzut aparatul portocaliu a crezut că e vreun radio sau ceva.
STB încearcă acum să găsească soluții alternative pentru recuperarea prejudiciului. Potrivit unor surse, în locul controlorilor vor fi aduși actori de teatru care să se uite dezamăgiți la călători și să spună din când încând „frumos ar fi fost să validați”. De asemenea, s-ar analiza și varianta unei rușinări publice prin difuzoarele din tramvai, unde o voce blândă să șoptească: „Știm că n-ai plătit, dar măcar să-ți fie puțin jenă”. Au fost aduse în paralel și niște animatoare care nu vor să stea de vorbă cu tine decât dacă faci dovada că nu ești „sărac” și ai validat cartela. „Am montat camere în toate vehiculele, și, pe cine nu taxează, îl facem de râs pe tiktok” a declarat secretara directorului în timp ce încerca să-și usuce unghiile tocmai date cu ojă.
Între timp, bucureștenii profită din plin de noua eră. Mulți au început să facă ture complete cu tramvaiul doar „că să simtă că și-au scos taxele”. Un grup de corporatiști a fost surprins mergând cu autobuzul până la capăt de linie și înapoi, doar pentru senzația aia rară că statul român pierde bani și nu ei, iar într-un alt troleibuz era organizată o nuntă în toată regula, cu ospătari și lăutari.
Singurii care regretă cu adevărat starea actuală a lucrurilor sunt foștii controlori, care încearcă să se reinventeze profesional. Unii s-au angajat bodyguarzi la păcănele, alții verifică bonuri la ieșirea din supermarket, unde spun că „măcar aici mai validează lumea ceva”. Cel mai afectat pare însă un fost veteran al liniei 32, ajuns livrator la Glovo: „Nimic nu se compară cu sentimentul când vedeai unul că scoate telefonul tremurând și începe să cumpere bilet fix când ajungeai lângă el. Aia era artă. Acum, pedalez de 4 stații după autobuz, ca să livrez o comandă, și cum ajung, cum pleacă din stație, e ceva de nedescris!” a spus acesta încercând să-și recapete suflul.
Primăria Capitalei nu a comentat oficial situația, însă un lucru este clar: pentru traficul infernal din București se pare că erau de vină controlorii STB. Odată cu dispariția lor, toată lumea e mulțumită, s-a rezolvat problema traficului și nivelul de fericire al populației a crescut simțitor. Se pare că tot ce are nevoie bucureșteanul ca să fie fericit e să dispară cei care-l controlează zilnic și-l obligă să facă lucruri pe care nu vrea.
Surse din guvern spun însă că măsura ar putea fi extinsă și în alte domenii. Dacă experimentul continuă cu succes, ar putea dispărea și controlorii de la metrou și chiar de la CFR. „S-a observat clar că românul este mult mai productiv când nu-l verifică nimeni. Ar fi și păcat să ținem populația în această stare de nemulțumire permanentă, când, de fapt, poate fi mulțumită cu atât de puțin” au concluzionat autoritățile.
